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Comissão Europeia impõe tarifas a veículos elétricos chineses: impacto nas empresas e indústrias locais
A Comissão Europeia decidiu impor pesadas tarifas 💹 de importação sobre veículos elétricos chineses, o que prejudicará as empresas europeias, uma vez que ignora a realidade das cadeias 💹 industriais globais.
Cadeias industriais globais e veículos elétricos chineses
A indústria de veículos elétricos da China tem uma longa cadeia industrial e 💹 envolve ampla participação dos Estados Unidos e da Europa. A produção de um veículo elétrico chinês demonstra a estreita cooperação 💹 entre empresas globais apostas de bacará vários setores.
| Componente | País de origem |
|---|---|
| Robôs de montagem | Estados Unidos |
| Chips de carros | Europa |
| Pneus | Estados Unidos e Europa |
| Aparelhos de som | Europa |
Assim como um 💹 iPhone, é difícil determinar com certeza se um veículo elétrico chinês é fabricado ou não nos Estados Unidos, uma vez 💹 que todos os produtos passam por uma jornada global envolvendo vários fornecedores apostas de bacará vários países.
Impacto na indústria automotiva europeia
A Associação 💹 Chinesa de Fabricantes de Veículos Automotores (CAAM) alertou que a medida da Comissão Europeia poderia "afetar severamente a indústria automotiva, 💹 o emprego e os esforços da UE para o desenvolvimento verde e sustentável". A CAAM instou o lado europeu a 💹 manter o diálogo e a cooperação para promover um "ambiente de mercado justo, não discriminatório e previsível" propício ao desenvolvimento 💹 do setor automotivo.
Cooperação sino-europeia no setor de veículos elétricos
As indústrias automotivas da China e da Europa são altamente complementares. Marcas 💹 estrangeiras, como Tesla, ocupam uma posição importante nas exportações de veículos elétricos da China. Além disso, montadoras chinesas construíram fábricas 💹 apostas de bacará países europeus, contribuindo para a competitividade da indústria de veículos elétricos da UE.
Análise e perspectivas
Analistas do setor criticaram o 💹 uso do "excesso de capacidade" como pretexto para restringir o setor de veículos elétricos da China. Essas ações não apenas 💹 não abordam os desafios industriais dos países relevantes, mas também afetarão o crescimento do comércio global e a recuperação da 💹 economia mundial.
Enquanto a investigação da comissão avança, vale a pena notar que a investigação sobre os veículos elétricos chineses não 💹 foi iniciada pelas indústrias da UE, mas foi uma ação ex-officio, o que significa que foi iniciada pela comissão com 💹 base na ameaça de danos.